Com as alterações realizadas no LOGAN modelo 2011 o que era bom ficou, também, BONITO. Foram realizadas modificações no conjunto ótico dianteiro e traseiro, interior, retrovisores, para-choques e capô utilizando componentes do irmão bem afortunado Sandero, 13º mais vendido no mês passado com mais de 7.000 carros vendidos.
A motorização 1.6 16v foi retirada, infelizmente, ficando a 1.6 8v e a 1.0 16v, se puder opte pela 1.6 8v que é econômica sem perder força tornando-se até "divertida" .
Agora vamos exercitar nosso olho crítico:
Tem quem diga que a Renault não é confiável, não tenha peças de reposição, manutenção cara, etc. Já possuímos um Logan e outros carros da marca e, sem jabá nenhum, podemos afirmar que não. A manutenção do Logan é baixíssima, o seguro muito bom, a revenda não é das piores (compramos um antes da redução do IPI por R$ 44.000,00 e dois anos e alguns meses depois, durante a redução do IPI, foi revendido por R$ 35.000,00 ,em valores aproximados.) Temos que parar com essa manía de achar que só a Chevrolet, Volkswagen Ford e Fiat são nacionais e ver que Peugeot, Renault, Citroen, Honda e Toyota fabricam no Brasil, logo também o são então viva a competição
Carro muito bom, HONESTO (pois entrega o que promete) com espaço interno privilegiado , melhor que muito sedã de porte maior, e porta malas com 510L (ENOOOORRRME). A dirigibilidade favorece o conforto, tombando um pouco nas curvas, com o rodar bastante macio. Acreditamos que na faixa de preço dele, de R$ 30.000,00 a R$ 40.000,00 , não existe quem entregue o espaço, disposição (com o motor 1.6 8v), conforto, economia e agora, na nossa opinião, beleza também. Vejam as fotos e opinem.
Aguardamos opiniões e dúvidas para mantermos o diálogo sobre o LOGAN, comentem.
Abraços.
